Caída del 3.9% registra Movimiento de contenedores en puertos panameños
Caída del 3.9% se registra en movimiento de contenedores en puertos panameños según especialistas del sector marítimo y portuario aseguran la inflación ha impactado considerablemente el consumo en los hogares, lo que ha provocado una reducción en el movimiento de la carga que llega y sale de los puertos Al cierre del primer semestre del año, el movimiento de contenedores en el Sistema Portuario Nacional alcanzó
los 4,020,917 TEU, una caída del 3.9% si se compara con el mismo periodo del año anterior
cuando se movilizaron 4,184,649 TEU, según datos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). El movimiento
de contenedores en unidades también registró una baja del 4.6%, ya que solo se movieron 2,236,237, versus los
2,345,288 registrados en el 2022. De los seis principales puertos panameños.
Los datos de la AMP revelan que el movimiento de contendores llenos fue de 2,835,050 TEU y de los vacíos fue de 1,185,867 TEU
Manzanillo International Terminal lidera el movimiento de contenedores con 1,267,641 TEU,
seguido de Panamá Ports Company – Balboa con 1,077,583 TEU y
Colon Container Terminal S.A. con 656,655 TEU. La cuarta posición la ocupa PSA Panama International Terminal
con 552,236 TEU, le sigue Panama Ports Company– Cristobal con 426,914 TEU y por último Bocas Fruit Company con 39,888. Rommel Troetsch, expresidente de la Cámara Marítima de Panamá, indicó que “hay una caída en el consumo a nivel global y regional. Panamá maneja mucha carga de la región, ya que el país es un centro de
trasbordo de la carga que se importa de Asia y Europa hacia América Latina y de carga que se exporta de Europa a
América Latina”.
Explicó que “la región es muy exportadora de carga refrigerada, tanto la demanda de esa carga a
caído, como la demanda de la carga seca que es la mayor. Ha habido una reducción de los trasbordos que para Panamá es la carga doméstica de la región, se espera que el resto del año siga igual a la baja y que se termine
con números negativos y que en 2024 sea mejor. No hay una expectativa de que va a acrecer la demanda como para que esos números se vuelvan positivos”.
Baja Internacional
El economista Luis Morán ha señalado que “esta disminución es parte de la tendencia global, que se refleja en
un menor movimiento de carga internacional. La baja internacional también es resultado de la desaceleración económica como parte del incremento en las tasas de interés globales, que a su vez ha provocado un enfriamiento en la economía mundial, y más en el comercio internacional o intercambio de países”. Por su parte, el Consejo
Empresarial Logístico ha advertido que hay un menor ritmo de consumo por parte de los panameños debido al incremento en los precios.
669
mil 449 en TEU fue el
movimiento de contenedores en el mes de junio.
Carga que llega al país
En los principales puertos panameños llegan diversos tipos de cargan, entre ellos: bienes duraderos, productos refrigerados, alimentos secos, granos, materia prima para los distintos sectores de la economía. La AMP
detalla que la terminal de Bocas Fruit Co. en Almirante son especializados en el servicio de línea de tipo refrigerado para la exportación de bananas.
Fuente: Redacción Metro Libre
